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【都交通局】5300形5301編成廃車回送

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都営5300形5301編成が、馬込車両研修場から泉岳寺~久里浜工場~金沢八景を経て、J-TRECへ回送されました。都営浅草線では新型の5500形が既に4本投入されており、旧型である5300形の廃車が始まったものと思われます。5300形は残り26本208両となりました。なお、5500形は今年度あと4本投入される計画で、更に5300形の廃車が進む見込みです。

今日は時間の都合と猛暑による思考力低下のため、安直に逸見駅で一枚だけ撮って撤収しました。夏場の日中は光線状態があまり良くないので、太陽の高度が下がる時期にきちんと撮りたいと思います(つまり来年以降に)。


<在りし日の5301編成>

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初期に製造された5300形(確か5306編成まで)は、急行灯が赤いという特徴があります。しかし、この赤いランプは非常に目立ちにくく、昼間の他編成の黄色い急行灯と区別がつきにくいのが難点。夜に撮ってもうまく写らないそうな。

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京急線内でエアポート急行の運用に入った時の姿。この形式自体は嫌と言うほど見ているし、まだ全然珍しくも何ともないのですが、特定の編成を撮ろうとすると案外大変というか面倒です。確率は27分の1ですからね。


<おまけ>

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今日の夕方には、相互直通運転50周年のヘッドマークを付けた5311編成が走っていました。5300形も今の内から少しずつ撮り溜めるべき存在となりましたので、こういう運用も早めに撮影しておきたいところです。
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