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2018年ゴールデンウィークの撮影

今年のゴールデンウィークは、去年に引き続き近場で数枚だけ。東急・京急・箱根登山・新幹線をそれぞれ少しばかり撮ってきました。いずれも定期運用の姿で派手な被写体ではないですが、こういう地味な記録というのも大事なものです。


【4月29日】
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この日は田園都市線の2020系が珍しく終日運用に入っていました(噂によればこの日が初だったとか)。同系は3月末にデビューしましたが、基本的には平日朝ラッシュの運用のみで車庫に戻る日が多く、ちょっと撮りにくい存在です。記念ヘッドマークがまだ付いているうちに撮れて一安心、大井町線6020系と合わせて、東急の新車を両方とも揃えることが出来ました。


【5月4日】
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2000形にとどめを刺した新1000形1217編成を撮影。運用開始から約10日経っていたものの、地下鉄線に入らないためまだピカピカ。ところでこの撮影地、2000形が引退した今はさすがに人がいないと思いきや、案外撮影者が多くて驚きました。


【5月5日】
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昨年に引き続き箱根登山鉄道を撮りに行きましたが、新車3100形はタイミングが悪くて撮れず、2000形のリバイバルカラー編成は箱根湯本駅留置で動かなかったため、ちょっとガッカリして下山しました。
ただ、最古参のモハ1形…それも足回りが更新されていない103-107号編成が撮れたので無駄足にはなりませんでした。

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1年前に撮った同編成の写真。あの頃はまだ側面扉がステンレス無地で、正面の尾灯も黒っぽい色でしたが、このすぐ後に行なわれた定期検査でいずれも塗装されました。地味な変更点とはいえ、昔のスタイルに戻ったのは少し嬉しいですね。

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その後は小田原駅で少しだけ新幹線を撮影、何度も乗ったけど撮っていない700系が目当てでした。東海道新幹線の700系は「こだま」の定期運用を持つのみですが、臨時「のぞみ」として時々その姿を目にします(ただ、最近はだいぶ見なくなってきましたね)。同系は来年度で全廃という新聞報道がありましたが、意外にも他に撮影者は見当たりませんでした。

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で、謎だったのが、先の700系を撮った2分後にもう1本700系が現れたこと。2本目は恐らく「のぞみ369号」で良いとして、1本目は何だったのでしょう。通過時刻を見ると「のぞみ367号」に思えますが、この日には設定が入っていない筈だし、運転日でも使用車両はN700系となっています。突発的増発と代走が重なったのでしょうか…そんなことあるのかな?

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せっかくなのでN700系にも一応カメラを向けました。登場から早10年以上が経過した車両ですが、まだまだ量産は続く予定。そのうちN700系でN700系を置き換える日が来るかもしれませんね(笑)
ちなみに後で調べたところ、この編成は3年前に発生した放火事件の被災車だったそうな。


ゴールデンウィークはこんな感じで終了。東急の新車も揃えられたし、新幹線700系も引退前に一応撮れました。地方へ遠出したわけではないものの、それなりに色々カメラに収められて楽しかったです。
さてさて、出来れば梅雨入り前にちょっとお出かけしたいなあ…チャンスあるかな?
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Author:KHKQ
横浜→東京→多摩→倫敦
京急を中心に広く薄く撮影
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