【JR四国】珍編成の試運転とTSEなど

先週は家族旅行で四国(琴平→丸亀→松山→宇和島)に行ってきましたので、その合間に撮影した写真をJRと伊予鉄に分けて日記がてら記事にしていきたいと思います。今日はまずJRの分から書いていきます。



四国旅行一日目は、まず金刀比羅宮に行ってきました。昨年に高松・徳島へ行った時に足を伸ばそうかとも考えていたのですが、疲労と翌日の予定を考えて断念したので、ちょっと楽しみにしていたところでした。そしてお参りの後に丸亀へ移動しようと思って琴平駅に行ってみたところ、全く予想外の列車と遭遇。

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DE10 1139にキハ185系が3両―「アイランドエクスプレス四国II」ですね。これは一体何だ…多度津工場への配給列車かと思いましたが、後で調べたところ多度津~阿波池田あたりで時々乗務員訓練が行なわれるらしく、これはその帰りだったようです。ご覧の通りガスっている上に思いっきり逆光でしたが、とりあえず一枚だけ撮ってみました。

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丸亀で少し時間を潰した後は松山へ。目の前に特急「宇和海」が並んでいたのでまず一枚。四国2000系は割と嫌いじゃないのですが、なかなかチャンスがありません。いずれ「南風」を撮りに行きたいものです。

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キハ32と54の併結列車。こんな曇りで無灯火の写真撮ったって面白くもなんともないですけど、夜にバルブ撮影したくても3番線に入られちゃうと撮ることが出来ないんですよね…。キハ185系3000番台の普通列車も撮りたかったですけど、こちらも撮影可能なホームに入ってくれないのが残念でした。今回JRは不作でしたね(笑)

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夜は以前から撮ってみたかった2000系試作車のTSEをバルブ撮影。都市部の駅ほど明るくないので一苦労でしたが、まあ良いや。ぺったんこの顔の方は不調続きで運用から離脱していた期間も長かったのですが、きちんと運用に入っていました。

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翌日は「宇和海」に乗って宇和島へ。偶然にもTSEの運用で、撮れた上に乗れてうれしかったです。引退10日前で鉄道ファンはチラホラいたものの、首都圏や関西圏と違って実にのんびりしたものでした。ちなみに宇和島では雨が強くなったので早めに松山へ引き上げたのですが、その帰りの「宇和海」も偶然TSEで思わず笑ってしまいました。
今週のダイヤ改正で遂に定期運用から離脱するとのことですが、最終的に保存の予定とのことで一安心ですね。


次回は、伊予鉄・市内電車編です。
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