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【京急】2000形2051編成運用離脱…細帯の2000形はあと1本!

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新1000形1201編成の営業運転開始により、2000形2051編成が運用から離脱しました。同編成の最終日の運用は15C(1)~15D(1)→27D(2)~5Hでした。2000形はこれで残りが旧塗装と新塗装が1本ずつの16両となりました。3ドア改造後の塗装である赤に細い白帯のカラーを纏うのは、2061編成が最後となりました。


<在りし日の2051編成>

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金沢文庫(2014.2.8):約10日前に匹敵する大雪だった4年前の一枚。午前中はまだほぼ通常運転だった。

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屏風浦(2016.2.18):冬の定番撮影地と個人的に決めている駅にて。屏風浦バイパスの影もごまかせた?

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神武寺(2016.2.19):停電によるダイヤ乱れで、午前遅い時間帯に逗子線ローカルに充当された。

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金沢文庫~能見台(2017.6.23):朝ラッシュのこの快特は、実質的に2000形の固定運用であった。

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金沢文庫(2018.1.2):撮り納めは、人もまばらな夜の文庫にて。気づけば赤い車体に白い細帯の電車も少なくなった。



<2051編成車歴>

    ↑浦賀
デハ2051(川崎重工)
デハ2052(川崎重工)
デハ2053(川崎重工)
サハ2054(川崎重工)
サハ2055(川崎重工)
デハ2056(川崎重工)
デハ2057(川崎重工)
デハ2058(川崎重工)
    品川↓

所属:金沢検車区
新造:1986.2.26
三扉化改造:2000.12.27
最終検査:2016.5.24(全般検査)


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この編成は、2000形では最後まで二扉の原型スタイルを維持していたことで有名でしたね。通勤車両として再デビューして17年余りが経ち、今度こそ本当に引退と相成りました。2000形の全廃もすぐそこに迫っています。
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