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【京急】2021年1月の撮影

このご時世なかなか大っぴらに外出できない日々が続いていますが、それでも今月は幸い僅かながら写真を撮る機会がありましたので、その一部を貼ってみることとします。

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毎年恒例の大師線ヘッドマーク。今年は1897年以来124年ぶりに節分が2月2日だと話題に上っておりましたので、このヘッドマークも例年より1日早く取り外される…かと思いきや、公式サイトでは3日までとなっています。何か意図があるのか、それとも漫然と去年までの文章を使い回しただけなのか。

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今年若干注目を集めていたのは、1500形のトップナンバーである1501編成。12月下旬に重要部検査を受けて出場したばかりの同編成は、このタイミングでクーラーが載せ替えられたそうな。もっとも、大師線は1月下旬以降でないと建物の影が厳しく、撮影可能なポイントが少々限られます。

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私は先月の試運転に行く元気が無かったので、その前の全般検査施工時の1枚を引っ張り出してみました。1500形も登場から36年が経ち、気づけば営業用車両としては京急最古参となりました。いよいよ本格的な置き換えが始まりそうな雰囲気で、どれから廃車になるのか少し気になりますね。

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おまけは新1000形1800番台の逗子・葉山行。幌を繋ぐことはすっかり無くなり、最近は8連を組む頻度自体も減ってしまった印象です。先日の公式発表によれば、近々また新しい形態が登場するようですが、一体どこをターゲットにしているのか全く意味不明な仕様となっております。失敗作の1800番台にお友達を用意してあげるとは、京急も随分太っ腹のようで。
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